HBWEB • KISVASÚT • HBWEB • KISVASÚT • HBWEB • KISVASÚT • HBWEB
www.pcnetsol.com
www.hbweb.hu
HBWEB CÍMLAP » 
Kisvasúti címlap
Tisztelt Olvasóm, kedves Barátom!
Hazánk kisvasúti nagyhatalom. (Már csak) tizenkilenc működő, rendszeres személyszállítást végző vasútüzemünk még így is Európa szerte büszkeségünk, a hazai turizmus színes, kedvelt szegmensei. 
Gyermekvasút
Lillafüred Szilvásvárad
Mátravasút Felsőtárkány
Zsuzsivasút Királyrét
Csömödér-Lenti Kemence
Nagybörzsöny Balatonfenyves
Pálháza Gemenc
Mesztegnyő Almamellék
Kaszó Debrecen
Nagycenk Kecskemét
Nyírvidék Mecsek
Tiszakécske Hortobágy

2010. május és június: árvizek, földcsuszamlások jelenlegi kihtásai:
• a Lillafüredi Állami Erdei Vasút garadnai fővonala csak Papírgyár és Fazola-kohó között, 
• a Kemencei Erdei Múzeumvasút csak Kemence és Pityúr-rétje között, 
• a Mátravasút szalajkaházi vonala csak Gyöngyös és Lajosháza között, 
• a Gemenci Állami Erdei Vasút csak Pörböly és Lassi között üzemel. 

Negatív változások 2009/2010-ben:
A jelenlegi válsághelyzet kisvasútjainkat is megtépázta:
• a Nyírvidéki és a Kecskeméti kisvasutak 2009. december 13. óta nem közlekdnek.
• a Lillafüredi Állami Erdei Vasút garadnai fővonala 2009. december 14. és 2010. április 2. között nem üzemel.
• a Mesztegnyői Állami Erdei Vasút 2009. december végétől legalább 2010. június végéig nem közlekedik, a továbbiakban is kérdéses az újraindulása.
• a Gemenci Állami Erdei Vasút idén menetrend szerint teljes hálózatán nem közlekdik, május 1-től szeptember végéig munkanapokon csak Pörböly és Gyöngyösoldal, hétvégi napokon pedig csak Pörböly és Gemenci Dunapart között szállítják az utasokat.
• a Kaszói Állami Erdei Vasút 2010. június 1-től menetrend szerint nem közlekedik, de az év bármely napjára vállalnak különvonatokat.
• a Tiszakécskei Kisvasút gyakorlatilag megszűnt.

Folyamatban lévő járműpark-fejlesztések 2010-ben:
Gyermekvasút: megkezdődött az Mk45-ös mozdonyok közül 5db (2002...2006) remotorizációs felújítása.
Lillafüred: 2010. októberére készül el a hibrid-hajtású, átalakított Mk48-as mozdonyuk a Bobo Kft. műhelyében.
Királyrét: házi gyártású dízel-hidrosztatikus motorkocsit építettek.
Gemenc: forgalomba állt az első korszerűsített és átalakított C50-es mozdony.

A Kisvasúti Oldalaim – épp úgy, mint a többi a Honlapomon – egy „lelkes” közlekedésbarát gyűjtőmunkájának eredményei, kizárólag tájékoztató jellegűek. Nem tekinthető egyik közlekedési társaság hivatalos kommunikációjának sem. A Kisvasúti Menetrendi Oldalakat a Vasútüzemek tájékoztatása, valamint a megjelentetett hivatalos adatok alapján állítottam össze. A „nálam” található menetrendi információk nem képzik egyetlen kisvasútnak sem az „ajánlattételét”, és azokért semminemű felelősséget nem vállalok, és ők sem vállalnak.
Tisztelettel javaslom, hogy indulásod előtt az adott Vasútüzem HIVATALOS telefonszámain, weboldalán és e-mailcímén (ha van) mindenképp érdeklődj, lehetőleg több forrásból is! Ennek elmulasztásából, illetve a pontatlanságokból adódó kellemetlenségeket sajnálom, utánajárok, kijavítom, de értük sem anyagi, sem erkölcsi felelősséggel nem tartozom.


E-mail
Közreműködésed és megtisztelő figyelmed köszönöm!
HBweb.hu | balint.cyberhungary.net
Az oldalt Hajtó Bálint készítette
© 2010 • HBweb.hu || balint.cyberhungary.net || PCNetsol.com